Как выглядит строительство моста через залив со стороны нового города

«Блокнот» побывал на строительной площадке моста через Сухо-Соленовский залив со стороны нового города и бывшей станицы Соленовской.

Муниципальный контракт на выполнение работ по объекту «Строительство мостового перехода через балку Сухо-Соленовская в створе проспекта Лазоревый» был заключен 9 декабря 2019 года. На строительство двух мостов (через залив и железную дорогу) заложены средства федерального бюджета - 7 миллиардов 808 миллионов рублей.

Строительство предполагается завершить в 2023 году. Общая длина строительного участка - 4075,37 метров. В него входит: мост через Сухо-Соленовскую балку, транспортная эстакада через ж/д, эстакада на транспортной развязке. Ширина полосы движения - 3,5 метра, число полос: четыре, ширина пешеходной части тротуара - 1,5 метра, ширина разделительной полосы проезжей части - 3 метра.

Со стороны старого города уже сооружен короткий отрезок так называемого «рабочего моста». С него будет осуществляться забивка свай в дно залива и литье опор моста. После завершения строительства рабочий мост будет разобран. Аналогичный рабочий мост был сооружён и при строительстве Крымского моста.

Створ нового моста через залив. На противоположном берегу виднеется вторая строительная площадка.

Трасса будущей дороги, которая соединит мост с улицей Набережная и проспектом Лазоревый. Дорога частично пройдет по насыпи, которую еще предстоит соорудить. Еще несколько месяцев назад здесь были заросли тростников и пустыри.

Рабочая бытовка и стоянка строительной техники.

Рядом со строительным городком хранятся стальные каркасы из арматуры для опор будущего моста.

На противоположной стороне улица Набережная появилась открытая площадка для хранения железобетонных балок, которые будут использоваться для строительства моста.

Анатолий Козин