Экономика, 09.07.2012 15:42

Железнодорожные переезды в Красном Яру и возле ВКДП расширят

Постоянные пробки на мосту из старого города в новый заставили вновь вернуться к перспективе расширения путепровода. По словам заместителя главы Волгодонска Александра Милосердова, в данный момент техническое расширение дамбы невозможно. Это требует огромных затрат, поскольку одновременно требуется проводить полную реконструкцию путепровода, где ни один съезд в свое время не был построен по правилам и сегодня не соответствует нормам. Но есть возможность расширить дорогу в Красном Яру и разгрузить путепровод.

Вариант разгрузки основной артерии Волгодонска уже получил одобрение комиссии по безопасности дорожного движения. Количество полос на мосту в Красном Яру можно смело увеличить до четырех на Жуковском шоссе и улице Железнодорожной. Проект упирается в узкий железнодорожный переезд, который принадлежит СКЖД. Но железнодорожники согласились включить в план финансирование работ по расширению переезда на 2014-2015 годы. Такое же расширение они обещали провести на переезде в районе ВКДП при повороте с улицы Прибрежной.В целом Милосердов считает причиной пробок между старым и новым городом не столько узость путепровода, сколько лихачество водителей:– Если бы все ехали 40 километров и не обгоняли по встречной, то не было бы столкновений. Одна авария в час пик парализует движение намертво.

Алексей Хлебников

Новости на Блoкнoт-Волгодонск