В Волгодонск разработают комплексную схему организации дорожного движения.

На эти цели администрация города выделила 6 миллионов 351 тысячу рублей. Электронный аукцион для выполнения этой работы был размещено 8 октября. Завершить создание транспортной схемы города планируется к 15 декабря 2026 года.

В ходе работы на улицах города будет развернута сеть пунктов мониторинга дорожного потока, которые позволят собрать информацию об интенсивности движения автомобилей, видам транспорта на улицах города с учетом суточных, недельных и месячных колебаний.

Специалисты должны провести обследование улично-дорожной сети и сформировать комплекс мер, которые должны сделать передвижение по городу комфортнее и безопаснее для всех участников движения — водителей, пассажиров, пешеходов, велосипедистов и пользователей электросамокатов.

В первую очередь в городе хотят навести порядок в транспортных потоках: разделить их по типам транспорта, скоростному режиму и направлениям, а также распределить нагрузку по времени. Это поможет избежать хаотичного движения и снизить число конфликтных ситуаций на дорогах.

Чтобы машины двигались быстрее и без лишних задержек, власти планируют повысить пропускную способность улиц. Для этого устранят узкие места и факторы, которые мешают движению или создают угрозу безопасности. Отдельное внимание уделят работе светофоров: их циклы отрегулируют, а сами объекты согласуют между собой, чтобы транспорт шёл «зелёной волной». Там, где это оправдано, внедрят адаптивное регулирование — светофоры будут подстраиваться под реальную загруженность дорог.

Пешеходам, велосипедистам и тем, кто пользуется средствами индивидуальной мобильности, тоже станет удобнее: в городе планируют развивать инфраструктуру — обустраивать пешеходные переходы, строить велосипедные дорожки и выделять специальные полосы. Особое внимание уделят безопасности детей: маршруты от дома до школ и детских садов сделают максимально защищёнными.

Для общественного транспорта введут приоритетные условия — это позволит автобусам и маршруткам двигаться стабильнее и не задерживаться в пробках. Грузовикам выделят отдельные схемы движения, чтобы тяжёлый транспорт не мешал общему потоку и не создавал неудобств в жилых районах.

Ещё одно важное направление — грамотная организация парковочного пространства, в том числе за пределами проезжей части. Это снизит количество машин, припаркованных прямо на улицах, и освободит полосы для движения. На отдельных участках могут ввести временные ограничения или даже полное прекращение движения — например, во время ремонтов или массовых мероприятий. Также специалисты рассмотрят возможность организации реверсивного или одностороннего движения там, где это поможет разгрузить улицы.

На проблемных перекрёстках и примыканиях появится светофорное регулирование — там, где его раньше не было. На разных участках города установят оптимальный скоростной режим: где-то скорость снизят ради безопасности, а где-то оставят более высокую, если дорога позволяет. Кроме того, в планах — развитие самих дорог и их участков так, чтобы вся транспортная сеть работала как единый слаженный механизм.

Наконец, для контроля за соблюдением правил на улицах разместят автоматические камеры — стационарные и передвижные. Они будут фиксировать нарушения и помогать поддерживать дисциплину на дорогах.

Константин Прибрежный

Читайте новости Волгодонска в удобном формате в нашем Телеграм-канале и в MAX.