Навигацию на Цимлянском водохранилище завершил необычный танкер-сухогруз

На Цимлянском водохранилище и Волго-Донском судоходном канале завершилась навигация 2024 года.

В ночь с 9 на 10 декабря через шлюз №15 в Волгодонске проследовало в сторону Ростова последнее в 2024 году судно «Балт-Флот-2» с припиской к порту Санкт-Петербурга и грузом мазута в 5 560 тонн. Груз мазута судно приняло в Волгограде на причале местного НПЗ.

Построенный в 2014 году на верфи в Навашино «Балт-Флот-2» является комбинированным грузовым судном. Оно может выступать как в роли обычного сухогруза, так и в качестве танкера для перевозки нефтепродуктов. В грузовых танках под палубой судно перевозит нефтепродукты, а на верхней грузовой палубе - щебень, стальной прокат, автомобили, контейнеры и другие навалочные и генеральные грузы.

За навигацию 2024 года по Волго-Донскому каналу проследовало более 3 900 судов. Объем перевозок грузов составил более 6,2 миллионов тонн. В 2025 году навигация начнется в конце марта - первых числах апреля. Зимой шлюзы канала и прочие технологические сооружения будут ремонтировать и готовить к работе в новом навигационном сезоне.

Константин Прибрежный