Не ел сутками, крутил педали сотни километров: студент из Волгодонска совершил беспрецедентный велопробег в Крым и обратно в 2 500 километров

Он просыпался с восходом солнца, чтобы успеть доехать до следующего города до наступления ночи. Он замерзал в горах Крыма, проводил ночи на обочине трассы и не спал двое суток ради скорого финиша. Артем Гуркин – обычный студент из Волгодонска, который в одиночку преодолел более двух тысяч километров крутя педали на велосипеде.

Артему Гуркину 22 года. Он студент 4-го курса ВИТИ НИЯУ МИФИ и готовится к красному диплому. На первый взгляд Артем – обычный парень – простой студент, стремящийся к наилучшему будущему. Но за плечами у него – необычное путешествием, которое многие явно не смогли бы осилить.

  - Я не спортсмен, - говорит Артем о своем статусе статусе. – Спортсмен-профессионал отдает всего себя и за это получает деньги. А я вкладываю деньги, чтобы получить результат. То-есть наоборот.

Но в этих словах нет ни капли самоиронии. Скорее, это гордость человека, который сам выбрал свой путь и сам жертвует средствами на все его издержки.

Увлекался велосипедами Артем еще с раннего детства.

- С ранних лет я любил ездить по городу. Я помню те моменты, когда меня учил ездить на велосипеде мой отец. И постепенно мне все больше и больше хотелось узнать о нашем городе, об окружающих его местах. И из-за того, что в нашей семье не было машины, я решил пересесть на велосипед и опробовать подобные путешествия. Оказалось очень интересно, - делится Артем.

Первая длинная велосипедная поездка случилась в 2020 году, когда Артему было всего 16 лет. Тогда он съездил в Цимлянск, Романовскую и Саркел с другом. Впечатления оказались настолько сильными, что уже через год, в 17, он отправился в Ростов-на-Дону в одиночку.

- Туда я ехал 21 час, обратно – 18, – вспоминает он.

После Ростова появилась цель – Волгоград. Потом – море. Потом – Москва. Но планы срывались. Сначала травма колена из-за чрезмерных тренировок, потом нехватка времени на подготовку из-за поступления в институт, а после возникли финансовые трудности. И только в 2025 году Артем смог поехать в Волгоград.

Как проходила подготовка

В 2026 году началась подготовка к серьезному заезду на 2 510 километров.

- Почти каждый день я ездил на велосипеде в институт и обратно. Отдельно – до атомной станции на шоссейном велосипеде, чтобы наращивать темп. Помимо этого, были физические нагрузки: сначала кроссфит, но он из-за того, что он из меня «высасывал всю душу», я пошел своим путем. Я начал заниматься дома: турник, отжимания, подтягивания, пресс, приседания. Все дома, классические упражнения, - рассказывает Артем.

К этому добавлялись занятия боксом – Артем уверен, что это помогало в пути.

Также велосипедист совершал постоянные выезды по окрестностям: Морозовск, Большая Мартыновка, Дубовск, Зимовники. Километраж рос постепенно, но уверенно.

Параллельно Артем работал на нескольких работах и долгое время копил средства на долгий заезд.

6 субъектов, 34 дня, 25 кг. багажа

Путешествие, о котором идет речь, заняло 34 дня. Маршрут прошел через шесть субъектов Российской Федерации, основной частью стали Крым и Краснодарский край. Стартовал Артем в Волгодонске.

Маршрут выглядел следующим образом: Волгодонск – Семикаракорск – Ростов-на-Дону – Староминская – Каневская – Славянск-на-Кубани – Голубицкая – Тамань – Керчь – Феодосия – Старый Крым – Белогорск – Симферополь – Бахчисарай – Севастополь – Форос – Ялта – Алупка – Алушта – Судак – Феодосия – Керчь – Джубга – Горячий Ключ – Краснодар – Кропоткин – Новоалександровск – Сальск – Пролетарск – Зимовники.

Более подробный маршрут вы можете увидеть на карте.

В Ростове Артем остановился у друга на два дня – путь 260 километров дался тяжело. Потом – Азов. В Брюховецкой, где остановился у родственников. Спустя три дня гостевания велосипедист собрался с новыми силами и вновь отправился в путь.

Чтобы попасть в Крым, необходимо было преодолеть Крымский мост. На велосипеде ему никто бы этого сделать не позволил, из-за чего пришлось ехать на электричке.

- На электричку я чуть не опоздал. Повезло, что она сама опоздала. Я быстро забежал с вещами. Представьте: велосипед 25 килограммов в одной руке, все сумки – в другой. Нужно было бежать маршевым броском, - рассказывает Артем.

Керчь встретил путешественника абсолютной темнотой. Ни интернета, ни связи, ни электричества, ни людей.

Главной целью велосипедиста оказался Севастополь. В этом городе Артем провел пять дней. Съездил в Херсонес, 30-ю и 35-ю батареи, исторический центр, северную и южную стороны.

Но несмотря на культурное обогащение в Севастополе, запомнился Артему больше следующий посещенный город – Ялта. Там велосипедист посетил место съемок известного советского фильма «Асса».

Были и сложности

Добираться из Севастополя до Ялты было весьма затруднительно.

- Это было самое тяжелое, - признается он, - Я замерз. На протяжении нескольких часов нужно было ехать, держать руль, глубоко дышать, чтобы не замерзнуть. 70 километров от Севастополя до Ялты я преодолевал около 12 часов. Подъем, спуск, подъем, спуск. И больше подъемов. Рядом не было связи, нельзя было ни позвонить, ни написать.

У меня была такая картина. Я лежу уставший на бетонной глади. Справа от меня море, какой-то городок, наверное, Форос. Буквально я протягиваю руку и там уже пропасть, я мог улететь туда. Слева сразу после маленькой дороги, у меня стояла гора полторы тысячи метров высотой. И постоянно подъем, подъем, подъем, - рассказывает Артем.

Однако это был не единственный его сложный маршрут. Уже вернувшись в Краснодарский край, в Кропоткине раздался звонок. Артему позвонили с руководства техникума - в то время он хотел устроиться там на работу – и сообщили, что в ближайшие дни нужно быть уже там. Велосипедист понимал, что от Кропоткина до Волгодонска ехать около 400 километров.

- На протяжении 43 часов я крутил педали. Не спал двое суток. Преодолел 340 километров. Когда приехал в Зимовники, понял, что больше никуда не поеду. Был сильный дедлайн – мне нужно было успеть на трудоустройство в техникум. Я понимал, что если еду 400 километров на таком велосипеде против ветра, то ночь не сплю. Это был самый масштабный пробег, - рассказывает Артем.

Проблемы в пути случались, но Артем не паниковал. Трижды пробивалось заднее колесо из-за большой нагрузки.

- Первый раз – возле Севастополя. На кольце только повернул и весь воздух вышел. Полностью разобрал велосипед, подготовил шесть запасных камер. Второй раз – под Феодосией на пляже. Третий – в Калмыкии, когда я уже не спал почти 28 часов, - рассказывает Артем.

Гуркин говорит, что люди относились к нему лояльно. Полицейские несколько раз останавливали – ночью и утром – интересуясь, что велосипедист забыл в такое время на безлюдной трассе.

- В участок не уводили. Спрашивали, откуда и куда еду. Никакого прессинга. Все добрые, понимающие. Каждый раз, когда останавливались – только, чтобы помочь. Но я им отвечал: «все хорошо, все в порядке» и ехал дальше, - рассказывает путешественник.

Цена заезда

На поездку Артем потратил около 200 тысяч рублей.

- Были колоссальные расходы на питание, сложные условия езды, гостиницы. Около 100 тысяч ушло только на еду. Самый дорогой прием пищи – ужин на около 6 тысяч рублей. Я съел все, что было на столе, и еще добавку, - вспоминает Артем.

Порции были огромными, потому что путешественник часто подолгу не мог поесть.

- Однажды с пяти утра до десяти вечера не было приема пищи совсем. Перексы не спасали, потому что большая часть пути была либо против ветра, либо по горным перевалам, - рассказывает велосипедист.

Путешествие в полном одиночестве

Артем рассчитывал, что путешествие принесет массу эмоций. И оно принесло. Но переживал он их в гордом одиночестве.

- Я не мог сказать: «Дружище, мы это сделали!». Мог только написать или позвонить, - рассказывает велосипедист.

Артем искал единомышленников в городе несколько лет, однако напарника найти себе так и не удалось.

- Я устал искать и стал сам по себе, - говорит он.

Как заезд на 2 500 километров повлиял на молодого велосипедиста?

Как рассказывает Артем, это путешествие закалило его характер, он стал более уверенным и поменял свои взгляды к людям.

- Эта поездка определенно закалила мой характер и определила мой внутренний стержень, который в дальнейшем поможет мне в моей повседневной жизни, - подводит итоги путешественник.

В итоге Артем Гуркин стал первым велосипедистом из Волгодонска, кто смог преодолеть такой маршрут только на одном велосипеде.

Теперь у Артема грандиозные планы на будущее. Он хочет отправиться в путешествие длинной порядка 13 тысяч километров. Однако на это потребуется еще больше сил и средств. Поэтому путешественник на сегодняшний день не уверен, что такая поездка сможет состояться.

Константин Прибрежный

Читайте новости Волгодонска в удобном формате в нашем Телеграм-канале и в MAX.