Власти Ростовской области считают, что автомобилистам лучше платить повышенный транспортный налог, чем тратиться на ремонт своих автомобилей.

Как сообщили в пресс-службе правительства Ростовской области, в Ростове прошли общественные обсуждения на тему «Корректировка ставок транспортного налога как инструмент повышения качества автомобильных дорог». Участниками мероприятия стали депутаты донского парламента, члены правительства Ростовской области, представители общественных объединений и научного сообщества, предприниматели.

На слушаниях стало ясно, что правительство Ростовской области планирует значительно повысить транспортный налог. Представители властей заявили, что жители Ростовской области платят чрезмерно низкий транспортный налог, и, одновременно, покупают все новые автомобили. Ато значит, что деньги у людей есть.

Заместитель губернатора Ростовской области – министр финансов Лилия Федотова отметила, что в Ростовской области ставки транспортного ниже, чем у соседних регионов. Она сообщила, что автомобилей в Ростовской области за 16 лет выросло на более чем 700 тысяч машин.

Председатель законодательного собрания Ростовской области Александр Ищенко заявил о коллективной ответственности всех водителей за состояние местных дорог. Он отметил, что люди станут экономить на ремонте своих автомобилей после того как транспортный налог станет выше, а ям на дорогах – меньше.

– Каждый владелец транспортного средства, который едет по разбитой дороге и попадает в ямы, тратит на ремонт своей машины гораздо больше, чем предполагаемые суммы увеличения транспортного налога, предложенные муниципальными образованиями, – приводит слова Александра Ищенко. пресс-служба правительства Ростовской области.

Ищенко добавил, что существующая конструкция сбора транспортного налога в налоговом законодательстве отстала от жизни и не соответствует реальным нуждам муниципалитетов.

25 июля на заседании Законодательного Собрания Ростовской области депутаты утвердили повышение ставок транспортного налога в регионе. Теперь размер ставок транспортного налога будет следующим:

- легковых автомобилей с мощностью двигателя свыше 100 л.с. до 150 л.с. включительно в размере 20 рублей;

- мотоциклов с мощностью двигателя до 20 л.с. – 5 рублей, свыше 20 л.с. до 35 л.с. включительно – 10 рублей;

- автобусов с мощностью двигателя до 200 л.с. включительно – 25 рублей, свыше 200 л.с. – 50 рублей;

- грузовых автомобилей с мощностью двигателя свыше 100 л.с. до 150 л.с. включительно – 30 рублей, свыше 150 л.с. до 200 л.с. включительно – 40 рублей, свыше 200 л.с. до 250 л.с. включительно – 50 рублей, свыше 250 л.с. – 65 рублей;

- катеров, моторных лодок и других водных транспортных средств с мощностью двигателя свыше 100 л.с. – 150 рублей.

Закон вступает в силу с 1 января 2025 года. В пояснительной записке указывается, что повышение налога является компенсационной мерой по покрытию выпадающих доходов бюджета от предоставления льгот и в целях увеличения доходов местных бюджетов. Под льготами понимается освобождение от транспортного налога участников СВО и водителей, которые переводят свои автомобили на природный газ, а также сокращение в 2 раза транспортного налога для владельцев электромобилей. 

Константин Прибрежный