Дорожный комплекс Волгодонска финансируется неудовлетворительно, даже станица Романовская получает денег на душу населения больше, чем наш город. В ближайшие годы такой разрыв может только увеличиться.

В 2024 году в Волгодонске и в станице Романовской проведут средний ремонт на одинаковом числе улиц. В Волгодонске это улицы Отдыха и Складская, в Романовской — улица 50 лет Победы и переулок Алферовский.

Бюджет работ на первый взгляд имеет перевес в сторону Волгодонска. Наш город за счет областных траншей сможет потратить на ремонт двух улиц около 72 миллионов рублей, а станица Романовская — 11,3 миллионов рублей. Но если соотнести выделенные областью средства на масштаб населенных пунктов, то вперед с огромным отрывом вырывается станица Романовская. Там душевые траты на ремонт дорог (без учета латочного ремонта) превысят 1 400 рублей на одного человека, а в Волгодонске - чуть более 450 рублей. Разрыв получается троекратный. И в ближайшие годы он может только вырасти.

9 августа в Миллерово при участии губернатора Ростовской области Василия Голубева обсуждались стандарты развития опорных населенных пунктов региона. Для Ростовской области на федеральном уровне предварительно согласован список из 49 опорных населенных пунктов, в число которых входит и станица Романовская. Для опорного населенного пункта должно быть обеспечено ускоренное развитие всех видов инфраструктуры – социальной, жилищно-коммунальной, дорожно-транспортной, чтобы удовлетворить потребности как собственного населения, так и жителей прилегающих территорий в радиусе 50 километров. А это означает, что станица получит усиленное финансирование для ремонта дорог.

Волгодонск так и не стал официально признанным центром агломерации. А значит на регулярное выделение средств на ремонт дорог наш город рассчитывать не может.

Константин Прибрежный