«Стройка путепровода почти не ведется, а нам приходится пользоваться грязным тоннелем»: жители Орловского опасаются срыва реализации важного проекта

Долгожданное строительство нового путепровода через железную дорогу в поселке Орловский Ростовской области принесло новые проблемы для местных жителей. Люди опасаются, что сроки работ могут быть сорваны, а им для проезда под железной дорогой им придется пользоваться неопределенно долгое время грязным и узким тоннелем.

Поселок Орловский разделен на две части железной дорогой. Более 50 лет назад над путями перекинули путепровод. Строили его из того чтоб было хозяйственным способом, а потом долго не знали, как его открыть. Путепровод простоял полвека, а после был признан аварийным.

В конце 2025 года правительство области выделило 358,7 миллионов рублей на строительство нового путепровода. В октябре 2025 года прошли торги. Контракт на сооружение нового путепровода за 283,4 миллионов рублей был заключен с ООО «Мост-Сервис». Экономия на проведении работ составила 75,3 миллионов рублей. Из проектной документации следует, что новый путепровод должен быть сдан к концу ноября 2026 года. До завершения работ осталось немногим более 5 месяцев, но некоторые из жителей поселка опасаются, что подрядчик может не уложиться в срок. Старый путепровод уже снесли, а работы на площадке по наблюдениям местных жителей ведутся подозрительно неспешными темпами.

Другая проблема связана с отсутствием нормального объезда. Вместо путепровода водители вынуждены пользоваться старым туннелем под железной дорогой. Ширина туннеля не позволяет разъехаться двум машинам, дорога е нему разбита, регулировкой движения никто не занимается. Люди опасаются, что если строительство путепровода затянется, то им придется пользоваться грязным тоннелем неопределенно долгое время.

- Просим обратить внимание на нашу проблему. Стройка путепровода почти не ведется, а нам приходится пользоваться грязным тоннелемМы до сих пор не знаем, будет ли сдан путепровод в срок. Удивляет позиция местных властей, которые не озаботились ремонтом подходом к туннелю. На строительстве моста сэкономили 75 миллионов рублей, а пару машин с асфальтом для ремонта дороги приобрести не смогли. Слышали, что в Волгодонске две большие школы бросили ремонтировать, опасаемся, что наш поселок в такой же ситуации окажется. Только вместо школ путепровод-долгострой будет, - рассказали о проблеме местные жители.

Константин Прибрежный

Читайте новости Волгодонска в удобном формате в нашем Телеграм-канале и в MAX.  

Если вам есть, чем поделиться, хотите высказать свое мнение, рассказать о проблемных ситуациях или просто поделиться наболевшем, пишите нам в редакцию на электронную почту: news@bloknot-volgodonsk.ru, а так же в комментариях или личных сообщениях в социальных сетях нашего информационного портала или на номер МАХ: 8-988-897-93-77.