Автокараван из Китая доставит в Волгодонск детали для ветроэлектростанций

В 2025 году «Росатом» продолжит закупку комплектующих для производства ветроэлектростанций на заводе в Волгодонске из Китая.

27 февраля АО «Росатом Возобновляемая энергия» разметил на портале госзакупок проект контракта на оказание транспортно-экспедиционных услуг по международной перевозке грузов из Китая для нужд филиала компании в Волгодонске. Стоимость услуг по транспортировке комплектующих составит 17,1 миллионов юаней (около 205 миллионов рублей по курсу ЦБ РФ на 28 февраля).

Завод, где закупаются комплектующие находится в одной из приморских провинций в Китае. Из закупочной документации следует, что с февраля по октябрь в Волгодонск должны доставить 114 несущих элементов подшипника, 532 прижимных пластин статора, 98 отливок для ступицы, 103 рамы для гондолы. Из документов следует, что примерный объем производства генераторов ВЭС в Волгодонске в 2025 году составит более 100 единиц. В среднем в месяц в Волгодонск будут поставятся комплектующие, достаточные для производства 15 ветророгенераторов.

Ветроэнергетический дивизион «Росатома» был основан в сентябре 2017 года. В его сосредоточено управление всеми компетенциями Росатома в ветроэнергетике – от проектирования и строительства до энергетического машиностроения и эксплуатации ветроэлектростанций. На сегодняшний день Росатом ввел в эксплуатацию свыше 1 ГВт ветроэнергетических мощностей. Всего до 2027 года «Росатом» введёт в эксплуатацию ветроэлектростанции общей мощностью порядка 1,7 ГВт. В Ростовской области «Росатом» построил и запустил Марченковскую ВЭС в Зимовниках и собирается строить еще одну ВЭС в Морозовске.

Проектная мощность завода ВЭС в Волгодонске составляет 96 ветрогенераторов в год мощностью по 2,5 МВт каждый. Производство находится на арендуемых площадях корпуса №4 «Атоммаша». Завод был введен в строй в 2020 году, сборку первых ветрогенераторов начали осенью 2019 года.

Завод по производству ветроэлектростанций (ВЭС) разместился на площадях корпуса №4 завода «Атоммаш». Ранее огромный корпус фактически не использовался по назначению, часть станочного парка из него была распродана в 90-е годы или перенесена на основное производство завода в корпус №1.

В 2018-2019 годах дочерние структуры «Росатома» провели тендеров на сумму более чем в 1 миллиард 30 миллионов рублей, относящихся к реконструкции производственной площадки в Волгодонске. Инвестиции были потрачены на ремонт фасада, кровли, полов, несущих конструкций, инженерных коммуникаций и кранового оборудования в корпусе. Больше всего средств (271,4 миллиона рублей) будут потрачены на ремонт полов. На ремонт кровли потратили 96,6 миллионов рублей, фасада - 37,7 миллиона рублей, на отделку внутренних металлоконструкций - 74 миллиона рублей. В корпусе заменили системы автоматизации (49,1 миллион рублей), слаботочные сети (68,4 миллиона рублей), системы электроснабжения (90,5 миллионов рублей) и системы инженерно-технического обеспечения (82,7 миллиона рублей). К 2025 году инвестиции в проект превысили 2 миллиарда рублей.

Изначально производство ВЭС в России создавалось как СП Red Wind между «Росатомом» и производителем ветроэлектростанций из Нидерландов компании Lagerwey. После начала СВО завод был выведен из периметра совместного предприятия непосредственно в структуру «НоваВинда».  «НоваВинд» по условиям соглашения с иностранными партнерами полностью сохранил за собой конструкторскую документацию, что позволило продолжить работу завода без длительных остановок. До 2022 года часть комплектующих в Волгодонск поставлялась из стран ЕС, затем часть комплектуюбщих начала выпускатьв  России, а часть - закупатьв  Китае. Сейчас уровень локализации производства оборудования для ВЭС внутри России превысил 70%.

Схема поставщиков комплектующих для производства ВЭС на завод в Волгодонске от российских производителей. Источник - Росатом.

Константин Прибрежный