В Волгодонске началась продаже бензина сниженного экологического класса Евро-3.

Соответствующие объявления уже появились на АЗС города. Решение о временном разрешении на производство и обращение автомобильного бензина пониженных экологических классов (включая «Евро-3») принято Правительством РФ как антикризисная мера для насыщения внутреннего рынка.

В стандарте Евро-5 допускается Содержание серы не более 10 мг/кг, тогда как в Евро-3 — до 150 мг/кг (в 15 раз больше). В топливе Евро-3 разрешена более высокая доля ароматических соединений (до 5% против 1% в Евро-5).

Использование топлива с повышенным содержанием серы и примесей затрагивает несколько ключевых систем автомобиля. Высокая концентрация серы ускоряет «отравление» драгоценных металлов нейтрализатора и датчиков кислорода. Это может привести к оплавлению сотов, потере пропускной способности выхлопной системы, появлению ошибки Check Engine и падению мощности. При сгорании сернистого топлива образуются окислы, которые попадают в картер и нейтрализуют пакет щелочных присадок. Масло быстрее стареет и теряет защитные свойства, из-за чего межсервисный интервал рекомендуется сокращать. Из-за неполного сгорания тяжелых фракций на свечах, клапанах и поршневых кольцах формируется плотный нагар, повышающий риск закоксовывания и пропусков зажигания.

Для машин с пробегом и простыми атмосферными двигателями (Евро-2/3) использование такого топлива некритично. Однако современные автомобили с чувствительными экологическими системами при постоянном использовании бензина Евро-3 потребуют более внимательного отношения к диагностике и сокращения интервалов замены масла. Разрешение на производство, импорт и продажу бензина экологических классов К2, К3 и К4 действует до 1 июля 2027 года.

Константин Прибрежный

Читайте новости Волгодонска в удобном формате в нашем Телеграм-канале и в MAX.