Жесткий и необычный способ спасения общественного транспорта Волгодонска от банкротства предложил таксист
Читайте также:
- Экстремиста со звездами на груди задержали в ходе масштабного полицейского рейда в Мартыновском районе (вчера, 17:00)
- В массовой закупке лавочек для улицы Ленина за счет туристического налога выявили нарушения (сегодня, 09:20)
- Культурный антрополог Олег Антонов из Волгодонска представил первую на юге России выставку коллекции сигаретных карточек и вкладышей (вчера, 12:40)
Работающий в сфере такси житель Волгодонска предложил жесткий способ вывода муниципального общественного транспорта города из зоны убытков. Его предложение понравится далеко не всем.
Как ранее сообщал «Блокнот», по итогам 2025 года выручка МУП «ГПТ» выросла на 6% до 293,8 миллионов рублей. Убытки за год увеличились с 61,7 миллионов рублей в 2024 году до 117,5 миллионов рублей в 2025 году. Собственный капитал предприятия за год снизился на 15% до 682,3 миллионов рублей. В последний раз предприятие считалось прибыльным в 2012 году (+7 миллионов рублей). Этот антирекорд в финансово-хозяйственной деятельности предприятия, переломить эту тревожную тенденцию, к сожалению, пока не удалось.
- Прочитал статью в «Блокноте» об убытках МУП «ГПТ». А заметили, когда предприятие окончательно стало убыточным? После 2012 года, когда массово начали работы агрегаторы такси. Сейчас в городе для такси стоимость одного километра – 11 рублей, минимальная стоимость поездки – 76 рублей.
С такими тарифами выгоднее ездить на такси, чем пользоваться общественным транспортом. Даже направление на Цимлянск возьмите. За 20 километров выходит 500 рублей, когда только стоимость проезда между Волгодонском и Цимлянском на одного человека составляет 140 рублей. Четыре человек в такси – и уже вся поездка окупается и по городу, и вне его.
И такая ситуация будет продолжаться вплоть то того момента, как не будет установлена минимальная стоимость поездки в такси, как пример – начиная с 200 рублей. Тогда автобусы и троллейбусы и вернут себе пассажиров, а на такси будут ездить только те люди, у которых есть деньги или требуется срочная поездка. И такую минимальную стоимость должно установить государство, если оно хочет поддержать общественный транспорт. Иначе никакие субсидии не спасут, а убытки будут расти и дальше, - высказал своем мнение житель Волгодонска.
Константин Прибрежный
Читайте новости Волгодонска в удобном формате в нашем Телеграм-канале и в MAX.
Если вам есть, чем поделиться, хотите высказать свое мнение, рассказать о проблемных ситуациях или просто поделиться наболевшем, пишите нам в редакцию на электронную почту: news@bloknot-volgodonsk.ru, а так же в комментариях или личных сообщениях в социальных сетях нашего информационного портала или на номер МАХ: 8-988-897-93-77 Новости на Блoкнoт-Волгодонск