Хотели сэкономить, но что-то пошло не по плану: в два раза возросла стоимость строительства путепровода в Орловском районе

Недавно губернатор Ростовской области Юрий Слюсарь посетил Орловский район и оценил ход ремонта проблемного путепровода.

Как выяснилось в ходе демонтажа, состояние фундамента объекта оказалось куда хуже, чем предполагалось, что привело к двукратному увеличению стоимости работ и необходимости экстренного поиска дополнительных средств.

Напомним, что изначальный проект строительства предусматривался на два этапа. Первый, с октября по декабрь 2025 года был посвящен демонтажу старого пролетного строения. Именно на этом этапе и было выявлено, что конструктивные элементы опор не соответствуют заявленным размерам и форме.

Более того, в акте обследования, который подписали все участники процесса – от представителей администрации района до подрядчика и разработчиков проекта (ООО «ГеоЭкоПроект»), было зафиксировано отсутствие свай. Эти сваи, согласно проектной документации, должны были обеспечивать устойчивость опор. Выявленные нарушения потребовали проведения дополнительных инженерно-геологических изысканий, что привело к временно остановке работ на объекте.

В своем канале в социальных сетях губернатор отметил, что ранее путепровод был бесхозным. Область взяла его на баланс, а после начался ремонт. Однако, как только дорожники приступили к демонтажу, обнаружилось, что фундамент необходимо заменить. По предварительным оценкам, это увеличило стоимость ремонта с 280 миллионов до полумиллиарда рублей.

Юрий Слюсарь подчеркнул, что финансирование необходимо обеспечить срочно. По информации заместителя по транспорту, деньги в дорожном фонде будут найдены.

В настоящее на путепроводе ведется активная работа по корректировке проектной документации и ее подготовке к прохождению государственной экспертизы. Причина – принятые решения по усилению фундаментов и изменению схемы пролетного строения. Ожидается, что корректировка проектных документов завершится в июне этого года, а положительное заключение государственной экспертизы планируется получить в начале осени 2026 года.

Демонтаж пролетного строения, расположенного непосредственно над железнодорожными путями, будет выполнены только после согласования с ОАО «РЖД» технологического «окна». Пакет документов для получения этого разрешения уже подан.

Константин Прибрежный

Читайте новости Волгодонска в удобном формате в нашем Телеграм-канале и в MAX.