Навигацию на Волго-Донском судоходном канале открыла красная турчанка «Камилла» с огромным «носом»
Фото - Администрация Волго-Донского бассейна внутренних водных путей
Читайте также:
- Царь Николай начал, президент Путин закончил: пятая по счету плотина перегородила Дон в Ростовской области (вчера, 10:00)
- На Цимлянском водохранилище навигацию завершили буксир с баржей (12.12.2025 20:32)
- Стали известны итоги навигации на Цимлянском водохранилище и Волго-Донском судоходном канале в 2025 году (04.12.2025 20:00)
На Цимлянском водохранилище и Волго-Донском судоходном канале началась навигация.
1 апреля через шлюз № 1 Волго-Донского судоходного канала в Волгограде в 11:30 рейсом из Астрахани в Ростов-на-Дону в балласте прошел сухогруз «Камилла» под агентским обслуживанием ООО МА «Река-Море».
«Камилла» - необычное грузовое судно для нашего речного бассейна. Строительство этого универсального сухогруза завершилось в 2020 году на верфи Tuzla Shipyard в Турции. Особенность этого проекта – вынос рубки на нос судна. Сухогруз приспособлен для перевозки широкой номенклатуры грузов: проектных грузов и контейнеров, генеральных грузов, включая и лопасти для ветроэлектростанций.
Фото - Администрация Волго-Донского бассейна внутренних водных путей
В Волгодонске открытие навигации прошло скромнее. В южной части Волго-Донского бассейна внутренних водных путей через шлюз № 15 в Волгодонске в 12:00 прошли 2 буксира «Урал» и «Иртыш» (владелец ООО «ПКФ Буксировщик»). Буксиры осуществляют переход с Азова на Волгу.
Перед открытием навигации на шлюзе №15 был произведен ремонт правой створки ворот шлюза. В прошлом году грузооборот Волго-Донского судоходного канала был небольшим – всего 4,5 миллионов тонн (из них – 2 миллиона тонн составили нефтепродукты) против 13 миллионов тонн на пике развития перевозок после затяжного спада в 90-е годы 20 века.
Читайте новости Волгодонска в удобном формате в нашем Телеграм-канале и в MAX.
Константин Прибрежный
Новости на Блoкнoт-Волгодонск