Как сообщили в Министерстве транспорта Ростовской области, отсутствие автобуса Волгодонск - Морозовск связано с отказом перевозчика ООО «Экспресссервис» от обслуживания маршрута по причине нерентабельности.

Более 5 тысяч человек в населенных пунктах Цимлянского и Морозовского районов, расположенных вдоль трассы Цимлянск – Морозовск, остались без регулярного автобусного сообщения. Люди призвали губернатора Ростовской области Юрия Слюсаря и областной Минтранс вмешаться в решение этой проблемы как можно скорее.

Формально автобусы ходят, но стоимость билета в них указывается не до населенного пункта на трассе, а до ближайшего города, то есть Морозовска, если ехать на север по трассе из Волгодонска. В результате пассажиры, среди которых много пенсионеров, вынуждены переплачивать полуторную стоимость билетов. Другая проблема – уехать из хутора в город. Из-за опять же отсутствия в маршрутном листе остановок на трассе купить билет на обратный рейс нельзя, в результате чего людям приходится просто ждать на остановках в расчете на то, что их подберет транзитный автобус. После публичного обращения на страницах «Блокнота» от уроженки поселка Знаменка Морозовского района на имя губернатора Ростовской области Юрия Слюсаря, в Минтрансе региона в тот же день сообщили, что в ведомстве в курсе этой проблемы.

Как оказалось, еще 24 ноября 2025 года Министерством транспорта были проведены открытые конкурсные процедуры на право осуществления регулярных пассажирских перевозок по ряду межмуниципальных маршрутов, включая маршрут № 674/1. Однако в ходе конкурса заявок на обслуживание этого маршрута не поступило. В ведомстве уточнили, что в первом квартале 2026 года планируется проведение повторного конкурса. Но если в нем не примет участие сознательный бизнесмен, жители притрассовых поселков вновь останутся без автобусного сообщения.

- Для обеспечения транспортного обслуживания жителей Знаменска и других населенных пунктов, расположенных вдоль дороги от Волгодонска до Морозовска, Министерством транспорта запланировано проведение конкурсных процедур в первом квартале 2026 года, - сообщили в Министерстве транспорта Ростовской области.

И вероятность того, что новый конкурс состоится достаточно призрачна. При действующей системе организации перевозок решение проблемы не просматривается. Выходом из этого тупика может стать организация торгов на право перевозок с несколькими маршрутами в одном лоте, которые будут содержать рентабельные и нерентабельные направления движения, что в сумме даст перевозчику некоторую прибыль по итогам работы на нескольких маршрута.

Либо же области придется ввести прямое субсидирование автобусных перевозок на некоторых маршрутах по образцу брутто-контрактов (когда перевозчик получает фиксированную выплату за работу по расписанию, а деньги от пассажиров поступают в бюджет, такая схема применяется на внутригородских маршрутах общественного транспорта) или иным способом. Третий вариант - внесение изменений в правила работы автобусных перевозчиков, в которых будет отдельно прописана тарификация билетов до промежуточных остановок на трассе. В противном случае, на все жалобы людей будут поступать отписки.

Константин Прибрежный

Читайте новости Волгодонска в удобном формате в нашем Телеграм-канале и в MAX.