«Волгодонск живет по средствам»: директор Департамента строительства и городского хозяйства пояснил, почему дороги муниципалитета посыпают песком

Департамент строительства и городского хозяйства Волгодонска прокомментировал обращение местного жителя-автолюбителя, который недоволен тем, что дороги в непогоду посыпают именно песком, а не современными противогололедными смесями.

Если говорить точнее, то в борьбе с гололедом на дорогах городские коммунальщики используют песко-соляную смесь или попросту техническую соль.  

- Песко-соль остается основным средством борьбы с гололедом на дорогах города. Песко-соль представляет собой механическую смесь песка и технической соли (хлорида натрия). Соотношение компонентов составляет 80% песка и 20% соли, хотя пропорции могут варьироваться  в зависимости от климатических условий, - прокомментировал Константин Майба.

По словам директора Департамента городского хозяйства, песко-соляная смесь доказала свою эффективность, несмотря на появление современных противогололедных реагентов. 

Действительно, техническая соль сегодня – самый бюджетный способ борьбы с обледенением на дорогах. Казна Волгодонска не позволяет закупать современные примеси, как например, это делает столица или другой миллионный региональный центр. Иными словами, Волгодонск живет по средствам. 

- Одна посыпка всего города песко-соляной смесью, а это около 300 тонн, обходится бюджету в 2,5 миллиона рублей. А если использовать современные противогололедные реагенты, как советует гражданин в обращении, то эту сумму надо умножить в 3-4 раза, - прокомментировал положение дел Константин Сергеевич. 

Надо понимать, что в эту сумму заложена стоимость самой песко-соляной смеси, а также работа техники и водителей. Директор Департамента городского хозяйства также пояснил, что добывают и везут к нам в город техническую соль из ближайшего источника, расположенного в Калмыкии. 

Маргарита Цыкалова

Читайте новости Волгодонска в удобном формате в нашем Телеграм-канале и в MAX.