«Плачу налоги, где дороги?»: Голубев предложил Волгодонску активно работать с автомобилистами-должниками

На совещании, посвященному развитию дорожной сети в Волгодонске и в прилегающих районов, губернатор Ростовской области Василий Голубев и министр транспорта Андрей Иванов посоветовали муниципалитетам активнее собирать долги по транспортному налогу под угрозой лишения областных субсидий на ремонт дорог.

Само совещание прошло 28 февраля в администрации города. Василий Голубев и Андрей Иванов приехали на него после посещения закладного камня на площадке строительства нового моста через залив.

С 2020 года муниципальные образования Ростовской области, а в их числе и Волгодонск, получили право сбора транспортного налога. Полученные таким способом деньги должны использоваться на поддержание и ремонт местных дорог. В текущем году в бюджете Волгодонска поступления от транспортного налога должны превысить 100 миллионов рублей. Но получить право администрирования налога мало, важнее его собрать вовремя и в полном объеме. А вот с этим у области ранее были большие проблемы, которые теперь по наследству перешли и муниципалитетам.

- Каждый год мы вступаем с недоимкой в полтора миллиарда рублей. Это гигантская сумма, можно только представить, сколько на нее можно привести в порядок дорог, но только при условии стопроцентной собираемости этого налога, - отметил Иванов.

Как результат, денег у муниципалитетов для разработки проектов и на сам полноценный ремонт и строительство дорог сильно больше не становится, а местные власти из-за этого не спешат участвовать в федеральных программах по развитию дорожной сети, которые требуют от муниципалитетов серьезного объема софинансирования.

- Надо активнее бороться за возможность привлечения дополнительного финансирования, в том числе из федерального бюджета, потому что задачи, стоящие перед нами намного больше возможностей регионального дорожного фонда, - заявил Иванов.

Мысль своего подчиненного развил Василий Голубев. Он посоветовал местным властям бороться за привлечение денег из федерального бюджета на дорожное строительство и активнее работать с местным населением и бизнесменами для повышения собираемости транспортного налога. В противном случае губернатор пригрозил муниципалитетам лишить их финансовой поддержки области на дорожное строительство, оставив их наедине с разбитыми дорогами.

- Местные власти побаиваются работать по федеральным программам, связанным со строительством дорог. Есть простой алгоритм, как действовать с муниципалитетами, которые побаиваются использовать федеральные деньги. Это не давать им региональных денег. Вы на что рассчитываете, если есть возможность получать дополнительные деньги? У нас в других муниципалитетах проблем выше крыши. Деньги ведь можно перевести на другие территории и показать, что муниципалитеты не работают. Передайте мне информацию по всей области, а я ее передам Минфину - заявил Голубев, - Требуется предоставить и мониторинг работы с недоимкой по транспортному налогу по каждому муниципалитету. Ведь полтора миллиарда рублей - это не лишние деньги. В этом и есть смысл, ведь мы отдали налоги из областного бюджета, которые по сути дела идут с территорий. Эти же люди (должники, - Блокнот) там живут и работают. Если мы увидим отсутствие положительной динамики, то мы деньги просто не дадим, - резюмировал глава региона.

Андрей Иванов пообещал Василию Голубеву отработать мониторинг динамики недоимки по транспортному налогу среди городов и районов области уже по итогам первого полугодия 2020 года. По его словам, местные и региональные власти усилят работу с неплательщиками транспортного налога, к ней будет все больше будет привлекаться и служба судебных приставов. В структуре администрации Волгодонска уже создан отдельный сектор наполняемости бюджета, который как раз будет заниматься координацией подобной работы.

Анатолий Козин