Меньше серовозов станет на Цимлянском водохранилище

На Цимлянском водохранилище спрогнозировали сокращение перевозок газовой серы.

Об этом стало известно по итогам совместное расширенного заседания Общественных советов Азово-Донского и Волго-Донского бассейнов. На заседании представитель судоходной компании АО «Донречфлот» сообщил о предполагаемой потере 25% перевозок грузов по итогам навигации 2025 года и отсутствии контрактов на перевозку серы с пристани в поселке Бузан в Астраханской области. 

Там работает пристань Астраханского газоперерабатывающего завода (ГПЗ). Местный газ характеризуется высоким содержанием соединений серы. В 2024 году транзитом из бассейна Дона было вывезено 129 тысяч тонн серы, что составило около 2% грузооборота канала. По собственным данным «Газпрома», с апреля по сентябрь 2024 года в адрес российских потребителей серы и производителей минеральных удобрений поставлено речным транспортом более 416 тысяч тонн комовой серы производства Астраханского ГПЗ, что на 62% превышает показатели 2023 года.

Прогноз транзитных перевозок нефтепродуктов оказался более благоприятным. Директор по флоту судоходной компании ООО «Прайм Шиппинг» рассказал об увеличении в текущую навигацию количества самоходных судов компании до 25 единиц и объемах перевозок нефтеналивных грузов на уровне прошлого года.

Главным грузом на Дону и Волго-Донском судоходном канале останется зерно. В прошлом году только на пшеницу пришлось 38,7% всех грузов, вывезенных с Дона в створе реки у города Аксай. В целом же доля сельскохозяйственных продуктов в грузообороте составила 46,6%. На нефтепродукты всех видов пришлось 40% грузооборота, на строительные материалы — 9,8% грузооборота.

Константин Прибрежный