Не машина, а ракета: «шестерку» мощностью в полторы тысячи лошадиных сил из Волгодонска дорабатывает команда гонщиков
Читайте также:
- «Аристократка» сорвала овации: Волгодонский молодежный драмтеатр покорил зрителей в Ростове-на-Дону (сегодня, 15:01)
- Дерзкий мотоциклист попытался уйти от ГАИ в Волгодонске, скатился под откос и был пойман (сегодня, 11:42)
- На мосту через Дон в Волгодонске устанавливают отбойники повышенной надежности (сегодня, 10:20)
Команда гонщиков из Волгодонска планирует создать едва ли не самую мощную в России гоночную «шестерку». Ее мощность составить полторы тысячи лошадиных сил!
25 октября команда гонщика из Волгодонска Сурена Азиняна побывала на награждении чемпионов в сезоне 2026 RDRC SOUTH в Ростове-на-Дону. По итогу сезона наши земляки заняли 2 место. Из 6 этапов 2 этапа гонщики пропустили, но по итогам соревнований увезли Волгодонск 3 золото и 1 серебро. Не хватило 40 очков чтобы забрать золото.
Рекорд трассы Evolution Race Parc остается за нашими гонщиками. «Шестерка» из Волгодонска на трасса показала лучшее время. На отрезке в 402 метра она разогналась за 8,7 секунд до 255 км/ч.
Теперь спортсмены готовятся к сезону 2027 в чемпионате России RDRC.RU в очень быстром классе Super Pro Ee 7.9-8.6. По словам Сурена Азизяна, команда работает с подвеской автомобиля, планируется поднять мощность двигателя с 1 до полутора тысяч лошадиных сил! Сейчас автомобиль находится в Москве, механики полностью занимаются кузовом и усилением подвески.
Гонщик Сурен Азизян - кандидат в мастера спорта России, гонщик, чей путь в мир автоспорта начался в скромном волгодонском гараже, а сегодня его легендарная модифицированная «шестерка» Grey Falcon (Серый Сокол) заставляет трепетать даже владельцев мощных иномарок на российских дрэг-рейсинговых трассах.

Вдохновение Сурен черпал в опыте волгодонских гонщиков, демонстрировавших мастерство на отечественных модифицированных «ВАЗ». Он с благодарностью вспоминает имена Артема Киселя на «ВАЗ 2106», Руслана Агаева и Бориса Бондарева на «ВАЗ 2108», Олега Киселя на «ВАЗ 2101» и Михаила Золоторева на «ВАЗ 2107», которые делились с ним опытом и помогали советами. Особую роль в становлении Сурена гонщиком сыграл его механик - Сергей Горшенин, отвечавший за сборку и настройку двигателя автомобиля.
В 2020 году мечта стала обретать реальные очертания. Сурен приобрел кузов «ВАЗ 2106» и приступил к кропотливой работе по превращению его в гоночный болид. Шаг за шагом «шестерка» преображалась.
Константин Прибрежный
Читайте новости Волгодонска в удобном формате в нашем Телеграм-канале и в MAX.
Новости на Блoкнoт-Волгодонск