«Нас считают скотами»: пассажиры высказались об автобусах ростовского перевозчика

Пассажиры сфотографировали пыль в салонах и ржавчину снаружи в автобусах ростовского перевозчика.

В редакцию «Блокнота» продолжают поступать обращения жителей, касающиеся состояния городского общественного транспорта. Большая часть претензий по-прежнему предъявляется ростовскому перевозчику, чьи автобусы выглядят грязно как снаружи, так и внутри.

На этот раз волгодонцы пожаловались на автобус, курсирующий по маршруту №15 «поселок Шлюзы - ВЗМЭО». Объектом критики стали толстые слои пыли на сиденьях и грязь на полу. Снаружи автобус тоже выглядит неудовлетворительно - краска с кузова во многих местах уже слезла, где-то видна ржавчина, а бампер в задней части и вовсе частично отпал. Иллюстрации пассажиры сопроводили гневным комментарием.

- До каких пор наша администрация будет считать нас скотами? Надо что-то решать с этим безобразием, - написали горожане.

На вопрос пассажира ответ есть, а кроется он в сроках договора, заключенного между администрацией Волгодонска и ростовским перевозчиком ООО «Янтарь 1 Автоколонна 4». Согласно ему, ростовчане будут обслуживать 16 маршрутов в Волгодонске до 2026 года включительно. У администрации, правда, есть возможность расторгнуть контракт в одностороннем порядке за систематическое нарушение обязательств или несвоевременное устранение нарушений договора, но в мэрии уже не раз заявляли о том, что в таком случае обслуживать пассажиров в Волгодонске будет некому, а их транспорт не хуже того, с которым работали частные перевозчики до транспортной реформы.

Есть надежда на исправление ситуации после того, как по городу начнут курсировать 20 подержанных автобусов и 5 троллейбусов из Москвы и Санкт-Петербурга соответственно. На первый взгляд, эта техника выглядит неплохо. В марте завершатся процедуры передачи, оформления и регистрации транспортных средств, после чего их обслуживание, вероятнее всего, будет передано МУП «ГПТ» после проведения конкурса для организации работы дополнительных автобусных маршрутов.

Константин Прибрежный